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1月1日，公司金西高速TJ15項(xiàng)目傳來捷報(bào)！項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程——喜德隧道進(jìn)口正式進(jìn)洞施工，此次節(jié)點(diǎn)打通了關(guān)鍵施工斷點(diǎn)，為后續(xù)橋梁架設(shè)、路基貫通奠定基礎(chǔ)，項(xiàng)目自此正式邁入“雙隧并進(jìn)、全面攻堅(jiān)”新階段。
喜德隧道為分離式特長隧道，左線全長3285米，右線全長3240米，最大埋深338米。隧道Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖占比高，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度極大，是項(xiàng)目推進(jìn)的重難點(diǎn)工程。
為確保順利進(jìn)洞，項(xiàng)目部秉持“技術(shù)先行、安全為要”原則，通過優(yōu)化施工組織方案，運(yùn)用信息化手段把控圍巖變形，高質(zhì)量完成關(guān)鍵前置工程；同時(shí)對(duì)接地方政府，攻克征拆、便道修建、材料運(yùn)輸?shù)惹捌陔y題，為項(xiàng)目順利掃清障礙。
金西高速主線是四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022-2035）中20條成都放射線之一。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善省際通道布局，實(shí)現(xiàn)省際密切聯(lián)系，形成成都至西昌至云南新通道，優(yōu)化與云南的省際通道布局，補(bǔ)足涼山州交通短板，加強(qiáng)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)與貴昆經(jīng)濟(jì)區(qū)的連接，加強(qiáng)與成都經(jīng)濟(jì)區(qū)、川南經(jīng)濟(jì)區(qū)與攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)的連接，加強(qiáng)對(duì)彝族地區(qū)的連接，促進(jìn)民族地區(qū)的發(fā)展與脫貧致富。