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2025年10月22日，隨著齊心水庫大橋最后一片25米預制T梁精準架設到位，由路橋集團三分公司參建的銅資高速TJ6項目實現全線貫通，項目建設正式轉入橋面系及附屬工程施工階段，向年底通車目標邁出了堅實一步。
技術創(chuàng)新突破涉鐵施工瓶頸
銅資高速TJ6項目線路多次下穿既有鐵路干線，涉鐵施工技術要求極高、安全風險大、天窗期有限。面對這一系列技術難題，項目團隊創(chuàng)新運用BIM+GIS技術構建數字孿生平臺，通過施工全過程數字化模擬，將復雜的涉鐵施工工序精確分解，成功將施工周期壓縮30%，并實現了對鐵路運營的“零干擾”。同時，項目采用網格化與數字化相結合的安全管理模式，建立三級安全生產責任體系。建設期間，共取得實用新型專利10項、發(fā)明專利1項，獲得省級QC成果4項。在齊心水庫大橋施工中，項目采用智能化架橋機配備自動糾偏系統(tǒng)，通過激光掃描與實時數據分析，將T梁架設誤差嚴格控制在2毫米以內，創(chuàng)造了同類工程施工精度的新標桿。
綠色施工守護綠水青山
項目建設始終秉持綠色發(fā)展理念，特別是在沱江二級水源保護區(qū)施工中，實現了技術創(chuàng)新與生態(tài)保護的完美融合。一方面創(chuàng)新采用“鋼圍堰+凈化循環(huán)”全封閉施工方案，配備三級沉淀系統(tǒng)和油水分離裝置，實現施工廢水100%循環(huán)利用，切實守護了沱江水域生態(tài)安全。另一方面通過模塊化設計和裝配式工藝，鋼棧橋等重要臨時設施構件重復利用率達85%以上，大幅減少建筑垃圾產生，踐行了循環(huán)經濟的建設理念。
黨建引領凝聚奮進力量
在項目攻堅克難的關鍵時期，銅資高速TJ6項目黨支部堅持“支部建在項目上、黨旗插在工地上”的工作理念，成立“黨員突擊隊”，設立“黨員先鋒崗”，在涉鐵施工、技術攻關等急難險重任務中，黨員技術骨干帶頭值守、率先垂范，成功解決了多項施工技術難題，黨員先鋒模范作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用充分發(fā)揮，為項目順利推進提供了堅強保障。
銅資高速是川渝間的重要通道，建成后將進一步完善區(qū)域路網布局，提升沿線地區(qū)交通條件，對促進沿線經濟發(fā)展具有積極作用。項目后續(xù)將加快推進橋面鋪裝及附屬工程施工，確保按期完成建設任務。