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12月31日，公司新宜高速TJ3標(biāo)項目重點控制性工程——壇子灣隧道成功實現(xiàn)進洞施工！作為G8517屏山新市至宜賓高速公路全線首座進洞的隧道，打響了新宜高速隧道工程施工的“第一槍”，標(biāo)志著項目正式邁入全新施工階段，為后續(xù)工程推進奠定了堅實基礎(chǔ)，是新宜高速項目建設(shè)的重要里程碑。
壇子灣隧道地處宜賓市屏山縣境內(nèi)，采用分離式雙線長隧道設(shè)計，右線全長1185米（左線1202米）。該隧道地質(zhì)條件極端復(fù)雜，V級圍巖占比達35%，Ⅳ級圍巖占比達65%，需攻克穿越破碎帶、軟巖大變形等重大地質(zhì)風(fēng)險，同時破解反坡排水、穿越房屋及高壓鐵塔等技術(shù)難題，對施工安全管控和技術(shù)工藝均提出了極高要求。面對多重施工難題，項目秉持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的核心原則，在施工方案優(yōu)化、技術(shù)措施適配、安全質(zhì)量管控等方面統(tǒng)籌部署，確保隧道施工穩(wěn)步推進。
新宜高速作為連接川南經(jīng)濟區(qū)和攀西經(jīng)濟區(qū)高速公路大通道的“最后一公里”，建成后將銜接南向出川大通道G4216蓉麗高速正在建設(shè)的屏山新市至金陽段，接入攀西經(jīng)濟區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，為攀西地區(qū)礦產(chǎn)、清潔能源等資源提供跨區(qū)域“直達通道”，對推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。