公司介紹 公司概況 領(lǐng)導(dǎo)班子 組織機(jī)構(gòu) 企業(yè)榮譽(yù) 形象工程 在建項(xiàng)目
新聞中心 公司管理動(dòng)態(tài) 工程建設(shè)動(dòng)態(tài) 項(xiàng)目動(dòng)態(tài) 領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷
公司管理 經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài) 安全環(huán)境 質(zhì)量管理 人力資源 物資設(shè)備 項(xiàng)目動(dòng)態(tài) 科技創(chuàng)新 依法治企 資料下載
黨的建設(shè) 黨建工作 紀(jì)檢工作 群團(tuán)工作 精神文明和企業(yè)文化
12月31日，公司西香TJ8標(biāo)承建的西香高速九大超級(jí)工程之一的棉椏隧道出口端右線單洞掘進(jìn)成功突破 2000米，大草隧道進(jìn)口端右線單洞掘進(jìn)成功突破1000米，雙隧先行洞累計(jì)掘進(jìn)超3000米，項(xiàng)目隧道建設(shè)斬獲階段性重大進(jìn)展，圓滿收官2025年度建設(shè)目標(biāo)。
棉椏隧道全長(zhǎng)10.3公里，最大埋深超1400米，為分離式雙向4車道特長(zhǎng)隧道，施工穿越斷層破碎帶、巖溶發(fā)育區(qū)及高應(yīng)力地層，面臨強(qiáng)震、塌方、突泥涌水等多重風(fēng)險(xiǎn)，管控難度極大。大草隧道左線長(zhǎng)3979米、右線長(zhǎng)3758米，最大埋深780米，為雙向4車道分離式隧道，圍巖條件復(fù)雜，需攻克洞口淺埋偏壓、涌突水、軟巖大變形等難題，建成后將作為棉椏隧道的關(guān)鍵運(yùn)輸通道，切實(shí)破解材料供應(yīng)難題，有效提升棄土運(yùn)輸效率。
棉椏隧道、大草隧道均為西香高速關(guān)鍵控制性工程，是通往瀘沽湖、香格里拉景區(qū)及木里藏族自治縣的必經(jīng)要道。面對(duì)兩大隧道施工重重難題，項(xiàng)目堅(jiān)守“安全第一、質(zhì)量強(qiáng)基、確保進(jìn)度、規(guī)范合同”管理理念，全面推行業(yè)主公司安全管理“533”舉措和質(zhì)量管控“2255”體系要求，全面夯實(shí)安全監(jiān)管體系，從嚴(yán)筑牢工程質(zhì)量根基，確保了隧道施工順利推進(jìn)。
西香高速是G7611線都勻至香格里拉的重要組成路段，線路橫跨云貴川三省，是攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)連接相鄰省份的重要通道，建成通車后將結(jié)束鹽源縣、木里縣不通高速的歷史，為進(jìn)一步完善兩縣交通網(wǎng)、帶動(dòng)兩縣經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供強(qiáng)有力的保障。